Puchowczanin

Это я знаю, но вы выйдите из своих городов в заполярье... Или куда нибудь в глубь.

Цитата (Leo Lindemann, 11.10.2026):
> Цитата (Puchowczanin, 11.10.2026):
> > Если для России, рейсовая буханка это база, то для Беларуси это что-то заоблачное, и такое никогда не произойдёт
>
> Ну какая же это база?
> Микрочелик увидел фотку Буханки на маршруте (фото 2009 года), и вот "загорелся" идеей, в итоге выставив на посмешище и себя, и страну. Ручаться за другие регионы не буду, но в Крыму по большей части отошли от малого класса (с городов убраны почти все Спринтеры и Газели) в пользу среднего (где это возможно в плане проездов и разворотов), в Севастополе несколько иначе, у нас малый класс еще будет работать.
>
> Цитата (Puchowczanin, 11.10.2026):
> > У вас такой маршрут вообще бы не открыли, мол зачем он ради 3х человек?
>
> У нас такие маршруты вообще не открывают, зачем он ради 3х человек? У нас меняют существующие муниципальные, добавляя либо просто заезд, либо меняя схему движения так, чтобы это было целесообразно. Зачастую это происходит после окончания действующих соглашений между городом и перевозчиков.

У нас тоже было что-то похожее, но буханок на маршрутах отродясь не было. Разве что Луидоры-2250 и ГАЗ-3221. А так, до транспортной реформы(10.06.2026) были в основном A64R42, Транзиты, совсем немного сити, Спринтеры и прочий хлам. После реформы на маршрутах без "Н" проезд стал стоить, как и муниципальный. А на некоторых маршрутах стали появляться сити.
А, ну и про буханки, их в России на маршрутах практически не было, эти редкие случаи - скорее всего исключения или разовые подмены

Цитата (Puchowczanin, 11.10.2026):
> Если для России, рейсовая буханка это база, то для Беларуси это что-то заоблачное, и такое никогда не произойдёт

Ну какая же это база?
Микрочелик увидел фотку Буханки на маршруте (фото 2009 года), и вот "загорелся" идеей, в итоге выставив на посмешище и себя, и страну. Ручаться за другие регионы не буду, но в Крыму по большей части отошли от малого класса (с городов убраны почти все Спринтеры и Газели) в пользу среднего (где это возможно в плане проездов и разворотов), в Севастополе несколько иначе, у нас малый класс еще будет работать.

Цитата (Puchowczanin, 11.10.2026):
> У вас такой маршрут вообще бы не открыли, мол зачем он ради 3х человек?

У нас такие маршруты вообще не открывают, зачем он ради 3х человек? У нас меняют существующие муниципальные, добавляя либо просто заезд, либо меняя схему движения так, чтобы это было целесообразно. Зачастую это происходит после окончания действующих соглашений между городом и перевозчиков. Даже социальные маршруты, имеющие проезд через важные для населения объекты (больницы и т.п) пролегают через два и более районов.

Без негатива, у нас разный менталитет. Если для России, рейсовая буханка это база, то для Беларуси это что-то заоблачное, и такое никогда не произойдёт. У вас такой маршрут вообще бы не открыли, мол зачем он ради 3х человек? А у нас даже о малых группах населения заботятся

Цитата (George92rus, 11.10.2026):
> Во-первых буханки можно ставить на короткие маршруты

Тебе кто эту ахинею сказал? Предложи тогда в аппарат Губернатора на 12а/120 поставить буханки...

Цитата (George92rus, 11.10.2026):
> По-моему на данном маршруте даже Газели много. Лучше буханки ставить где-то на мест 7. А если нужен транспорт по-комфортнее, то можно поставить на него Луидор-225000 с высокой крышей (чтобы не Газель бизнес) на 15 мест.

А чего не транспортеры?

Цитата (George92rus, 11.10.2026):
> По-моему на данном маршруте даже Газели много. Лучше буханки ставить где-то на мест 7. А если нужен транспорт по-комфортнее, то можно поставить на него Луидор-225000 с высокой крышей (чтобы не Газель бизнес) на 15 мест.

Это не сюда пишите, а в министерство транспорта Беларуси

Цитата (Puchowczanin, 11.10.2026):
> Данный маршрут задумывался для подвоза людей с больницы и медиков до АС, где они могут пересесть на другие автобусы, либо продолжить движение на Новую Зарю без доплаты. Данный рейс - карточка с маршрутов 5 / 5а / 5б / 8. И ставить маленький автобус нельзя. Да и ГАЗель и есть самый маленький автобус автопарка. А производить закупку буханок и прочего мусора... Мы естественно не будем. Но вам с другой страны явно виднее где что лучше... И не только транспорта это касается

Во-первых буханки можно ставить на короткие маршруты, однако только которые не предназначенные для маршрутов для пенсионеров. А во-вторых Луидор-225000 подходит для работы на таком маршруте (в нём на 4 места меньше, чем в ситилайне). Вы же сами сказали в самом первом комментарии под данным фото, что где-то до 5-ти человек может ехать на нём. Так что Луидор — подходящий вариант! А в-третьих — почему моё мнение мусорное? Да, с буханками я переборщил, но с Луидорами то что не так?

Цитата (George92rus, 11.10.2026):
> Лучше буханки ставить где-то на мест 7.

Как на городском маршруте может работать машина с категорией B???

Цитата (George92rus, 11.10.2026):
> По-моему на данном маршруте даже Газели много. Лучше буханки ставить где-то на мест 7. А если нужен транспорт по-комфортнее, то можно поставить на него Луидор-225000 с высокой крышей (чтобы не Газель бизнес) на 15 мест.

Севастопольским экспертам рекомендую оставить свое мусорное мнение при себе.

Данный маршрут задумывался для подвоза людей с больницы и медиков до АС, где они могут пересесть на другие автобусы, либо продолжить движение на Новую Зарю без доплаты. Данный рейс - карточка с маршрутов 5 / 5а / 5б / 8. И ставить маленький автобус нельзя. Да и ГАЗель и есть самый маленький автобус автопарка. А производить закупку буханок и прочего мусора... Мы естественно не будем. Но вам с другой страны явно виднее где что лучше... И не только транспорта это касается

По-моему на данном маршруте даже Газели много. Лучше буханки ставить где-то на мест 7. А если нужен транспорт по-комфортнее, то можно поставить на него Луидор-225000 с высокой крышей (чтобы не Газель бизнес) на 15 мест.

Вайбово!

Цитата (George92rus, 03.10.2026):
> Срочно на конкурс!

Как прикажешь

Срочно на конкурс!

Барни всем спасибо

Классное фото

Очень красиво!!!

Вау!

Цитата (Smolensky_172, 27.09.2026):
> 1,4 километра? Да это я пешком за 5 минут пройду)

Ну сравнили. Маршрут явно для людей пожилого возраста создавался. И кстати, недавно в Минске открыли маршрут на 1,34км, правда его возможно уже и закроют...

Цитата (Puchowczanin, 01.03.2025):
> К сведению, маршрут 1б является одним из самых короткий городских маршрутов Беларуси! Был открыт 1 марта 2023 ( ровно 2 года назад ). Связывает Автостанцию с Больницей. Расстояние 1.4 километра, 3 остановки ( с учётом конечных ), время в пути - 4 минуты. Выполняется 2 раза в день, ежедневно. Так как пассажиропоток до 5 человек, на маршруте чаще всего можно встретить небольшие автобусы: Неман-4202**, и Газель.

1,4 километра? Да это я пешком за 5 минут пройду)