Лента комментариев

1000 фото на сайте)

Цитата (admVT, 04.02.2024):
> Исправлено

Теперь бортовой номер 13040 пропал. Внёс правку.

Исправлено

Прикольно, это ж надо было поймать в один день один фургон двум авторам, причем если верить экзифу с разницей в 10 минут

Мне сложно сказать, т.к. я не местный, ехал мимо и сфоткал. Если вам очевидно другое место, то поставьте как вам виднее (там всё три Газели рядом стояли)

До него время дойдет, как и до других городов. Если что, то ещё у большинства областей вообще ещё отсутствуют какие-либо записи.

Фото заменено

Возвращаясь к "Создал, но если в них будет мало машин (в профилях компании) сделаю привязку в прочие": Москва расписана куда более подробно, и там есть пустые профили компаний. Чем Петербург хуже, что надо всё пихать в прочее?

По России всего два редактора, вы уж простите, каждый регион РФ отредактировать по щелчку, я лично не в состоянии, я и так пересматриваю модели "прочее" и те, что отмечены как "неизвестные" практически ежедневно. Помимо этого мне еще нужно и фотографии загружать, и редактировать свой основной регион, т. е. Москву.

А это точно городской округ Балашиха? Мне кажется, что это на подъезде к Старой Купавне участок, примерно 35 километр..

Цитата (fanfik, 01.02.2024):
> Вы не так поняли ту информацию, которую дал в ответе в заявке, а именно я говорил не про профили самих МАШИН, а КОМПАНИЙ

Что я не так понял?

Отвечает fanfik:
Создал, но если в них будет мало машин (в профилях компании) сделаю привязку в прочие

Я и пишу, что в половине профилей компаний будет в лучшем случае 1-2 профиля машин по вполне объективным причинам, они не пережили нулевые годы. Но в своё время они были заметными и серьёзными игроками на рынке перевозок. Всякую шелупонь я в базу тащить не собираюсь, поверьте моему опыту. Кстати, монстр ГУП ПАТ СПб в смысле контента этого сайта тоже сошёл на нет в середине нулевых, но ИМХО это не повод кидать его в прочие.

Вы не так поняли ту информацию, которую дал в ответе в заявке, а именно я говорил не про профили самих МАШИН, а КОМПАНИЙ

Цитата (admVT, 01.02.2024):
> Насчëт распределений кто, откуда и куда, я еще не занимался и пока не планирую, и так работы вагон. В дальнейшем дойду

На Фотобусе всё правильно, ориентируйтесь на список моделей там.
Будете и дальше минусовать мою критику - общение с вами вообще прекращу, делайте что хотите. Казалось бы нормальный был поначалу сайт, а теперь тараканы полезли, напишешь в комментариях, как правильно - минусуют, загрузил список питерских маршруточных перевозчиков - опять недовольны. Я на будущее почти полный список загрузил, чтобы хоть здесь база была полной, опять недовольство, типа будет мало фотографий - снесут в прочее. Да, по половине списка будет одна-две фотографии, но это значимые для Петербурга перевозчики, прекратившие деятельность в самом начале цифровой эры. По грузовым перевозчикам и начинать тогда не буду, там тоже будет одна-две фотографии на перевозчика. А как красиво начиналось: мы в первую очередь база...

Насчëт распределений кто, откуда и куда, я еще не занимался и пока не планирую, и так работы вагон. В дальнейшем дойду

Цитата (admVT, 01.02.2024):
> База по моделям полностью обновлена.

Ошибок и нелогичностей очень много. Рассмотрим на примере "Соллерс-Елабуга". Во-первых, это не марка, а один из заводов, принадлежащих марке (бренду), что уже нелогично, у западных брендов тоже по нескольку заводов, в т.ч. и на территории России, но никто нигде не пишет Всеволожск Фокус или Шушары Камри. В Елабуге действительно производились Дукато и Транзит, их я пока трогать не буду. Но Ирито это совсем другая организация, как Мерседес и Порше например. Соллерс это Северсталь, а Ирито - Моторинвест в Липецке. Имя-М тоже к Соллерсу отношения не имеет, это московская компания. IMC-Jumper тоже не Соллерс. И тут вопрос номер два, а зачем всю эту оффтопную для Соллерса мелочь выделять из родной модели? Почему бы их не свалить в Джамперы, Боксеры и т.д., как это сделано например с АТ-2210 (Peugeot Boxer) или Имя-М-3006, который в Форде, а в Елабуге его полный и неуместный дубль. Или можно скинуть все эти недомарки в Прочее, как это сделали с IRITO Boxer L1H1 (Z8P), при этом IRITO Boxer L4H2 (Z8P) почему-то находится в Елабуге. Против выделения Соллерс в отдельный бренд ничего не имею. Ирито выделять не стоит, фургоны Пежо не их профиль, а так, случайная подработка. И ничем они от Боксеров зарубежной сборки не отличались, процент локализации был мал. Имя-М возможно в будущем и придётся выделить в отдельную марку, кроме маршруток они ещё и броневики для инкассаторов делали, но пока пусть будут в Прочем.
P.S. Рассматривал только Соллерс, по другим разделам ляпов тоже достаточно, но не всё сразу.
P.P.S. Соллерс Дукато действительно существовал, я их видел живьём, там вроде-бы добавили длины кузову, и Фиат отказался лепить свой шильд на эту поделку.

Место съемки)))

Что касается привязки подвижного состава, то я считаю, что привязка должна быть именно к ТС а не к месту съёмки. А то получается, что если одно авто фоткать в разных регионах, то оно каждый раз будет принадлежать разным регионам. Такого быть не должно, хорошо бы переделать, пока не так много фото.

База по моделям полностью обновлена.

Ну значит оставим тогда запись пустой, раз у него другие документы

По вину пробился 2001 год, что тоже не соответствует кузову.