Лента комментариев

Цитата (Администратор, 07.03.2025):
> Действующий?

Очень сомневаюсь, исправил.

Цитата (ArtemTver, 08.03.2025):
> С дебютом!

Спасибо большое!

С дебютом!

Цитата (мАзик, 08.03.2025):
> С дебютом!)

Спасибо!

С дебютом!)

Больше всего мне в этой фотографии нравится кот)

Почему не указана модель?

Довольно красивое фото

Действующий?

Цитата (Streletz, 05.03.2025):
> Почему "Яндекс.Драйв" отнесён к междугородным перевозчикам?

Потому, что так на Фотокарше. А там так потому, что фургоны каршеринга действительно иногда ездят из города в город и их не привязать ни к Москве, ни к Питеру. То есть привязать-то можно, но постоянно придётся перепривязывать, вот и решили создать псевдогород "Межгород (Москва — Санкт-Петербург)". Здесь эти заморочки не актуальны, можно весь Яндекс Драйв привязывать к Москве по региону госномера.

Цитата (Streletz, 05.03.2025):
> И строго говоря — это вообще не перевозчик.

Что не перевозчик это точно, ателье проката. Но на Фототакси копнули Яндекс поглубже и никому от этого легче не стало. Хотя там он агрегатор перевозчиков, вот только больше половины таксопарков (тоже кстати далеко не таксопарков, но так мы докопаемся до необходимости восстановления советской власти) никак себя на машине не проявляют, а этих "таксопарков" сотни, и у конкретного таксиста пара смартфонов, чтобы принимать заказы и от Яндекса, и от его конкурента, и вот это в базе уже никак не отразить, так что смотрим на брендирование автомобиля и не копаем глубже.

Почему "Яндекс.Драйв" отнесён к междугородным перевозчикам?
>Межгород (Москва — Санкт-Петербург)
Конечно, можно совершать поездки между Москвой и Питером, но это прежде всего местный каршеринговый сервис.
Да и Москва с СПб — не единственные города, между которыми можно совершать поездки. Из Москвы можно и в Сочи уехать, не говоря уж об Иванове, Твери, Калуге, Туле, Ярославле и т.д.
https://yandex.com/support2/drive/ru/about/where-to-go
И строго говоря — это вообще не перевозчик.

> И, да, VIN только до заводского 150.

Получается правда, странная конечно система, но тоже имеет место быть

Цитата (мАзик, 05.03.2025):
> Нашёл кажется ТС RU Е-RU.НВ23.00128.Р1
Да, похоже.
Тут больше подробностей https://clck.ru/3GrTHQ
Шасси указано всё равно фордовское: Ford FAD.
И, да, VIN только до заводского 150.

Цитата (Streletz, 05.03.2025):
> Странное изделие. Модель пробивается как 285791. Но по такой модели находится только ОТТС E-RU.MT22.В.00764 от октября 2014-го года, которое выдавалось Автодому на фургон на базе Ford Transit FFD.

Нашёл кажется ТС RU Е-RU.НВ23.00128.Р1
Ни единой информации не внесено конечно, но у меня есть очень странное и мутное предположение: есть вот это ОТТС ТС RU Е-RU.НВ23.00128, и там указано что выпуск у этих машин, 150 максимум, возможно ли такое что они выпустили эти машины, и продолжили выпускать атланты под этим же VIN'ом но с заводским номером от 151? Потому что есть вот этот сертификат: https://clck.ru/3GrQmr (смотреть именно на росстандарте, потому что его не так просто найти) тут нету никакой внесенной информации, но возможно моей теории есть место быть)

Странное изделие. Модель пробивается как 285791. Но по такой модели находится только ОТТС E-RU.MT22.В.00764 от октября 2014-го года, которое выдавалось Автодому на фургон на шасси Ford Transit FFD.

Спасибо за ценные фотографии!

Цитата (Пётр 30, 04.03.2025):
> Поэтому качество не очень

Немного резкости бы добавить при обработке. И при съёмке выбирать ракурс так, чтобы госномер был лучше виден, хоть здесь и не Автономер, но плохая читаемость номера портит впечатление от снимка. Цветокоррекция тоже не помешала бы, зеленоватый асфальт не есть хорошо.

Цитата (Пётр 30, 04.03.2025):
> Цитата (Пётр 30, 03.03.2025):
> > Снимаю на телефон
>
> Поэтому качество не очень

и??

Цитата (Пётр 30, 03.03.2025):
> Снимаю на телефон

Здесь большая часть всех пользователей фоткает на телефон и если условная или временная публикация ничего не сделаешь

Цитата (Пётр 30, 03.03.2025):
> Снимаю на телефон

Поэтому качество не очень